推进“四好农村路”建设工程心得体会发言
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推进“四好农村路”建设工程心得体会发言
前段时间，交通运输部等三部门公布第四批“四好农村
路”全国示范县名单，195 个县级行政单位入选。近年来我
国“四好农村路”建设加快推进，已累计命名 545 个“四好农村
路”全国示范县。
一条农村公路，就是一个盘活农村特色资源的突破口，
也是推动城乡融合发展的强引擎。
作为农村地区覆盖范围最广、服务人口最多、公益性
最强的交通基础设施，农村公路是破解农村“出行难”的有力
抓手。建好农村公路，不仅能满足群众出行需求，还能助
推乡村发展。特别是在一些偏远地区，尽管山清水秀，却
交通闭塞，群众只能守着“金山银山”过穷日子。
问题是时代的声音，也是工作的导向。念“民之所忧”，
行“民之所盼”，过去 10 年来，我国持续加快“四好农村路”建
设，累计投入车购税资金 7461 亿元，带动全社会投资 4.3
万亿元，新改建农村公路超 250 万公里，累计解决 821 个乡
镇、7.06 万个建制村通硬化路难题，实现具备条件的乡镇
和建制村全部通客车。“出门硬化路、抬脚上客车”化作现实，
农村“出行难”得到历史性解决。坚持以百姓心为心，科学地
认识、准确地把握、正确地解决前进路上的各种问题，破
解难题本身就能成为打开工作局面的突破口。
牵住“牛鼻子”，才能有力推进乡村全面振兴。交通基础
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推进“四好农村路”建设工程心得体会发言前段时间，交通运输部等三部门公布第四批“四好农村路”全国示范县名单，195个县级行政单位入选。近年来我国“四好农村路”建设加快推进，已累计命名545个“四好农村路”全国示范县。一条农村公路，就是一个盘活农村特色资源的突破口，也是推动城乡融合发展的强引擎。作为农村地区覆盖范围最广、服务人口最多、公益性最强的交通基础设施，农村公路是破解农村“出行难”的有力抓手。建好农村公路，不仅能满足群众出行需求，还能助推乡村发展。特别是在一些偏远地区，尽管山清水秀，却交通闭塞，群众只能守着“金山银山”过穷日子。问题是时代的声音，也是工作的导向。念“民之所忧”，行“民之所盼”...
