在市道路交通安全综合治理委员会全体会议上的讲话
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在市道路交通安全综合治理委员会全体会议上的讲话
同志们：
今天的会议是市交安委实体化运转以来第一次全体会议。
刚才，X同志宣读了市交安委工作规则、办公室工作细则、
各成员单位职责分工，向明同志通报了全省考核情况，应当
说结果非常不理想，希望大家高度重视道路交通安全工作，
这既是一项政治任务，也是一项民生工程，要紧紧抓在手上，
抓出成效。下面，我讲三点意见：
一、提高政治站位，统一思想认识，进一步增强做好道
路交通安全工作的责任感、紧迫感
习近平总书记高度重视安全生产工作，多次作出重要批
示指示，一再强调发展决不能以牺牲人的生命为代价，要始
终把人民生命安全放在首位，切实做好安全生产工作。道路
交通安全是安全生产的重要组成部分，涉及各行各业，关乎
千家万户。近年来，全市各级各部门按照管行业必须管安全、
管业务必须管安全、管生产经营必须管安全和谁主管谁负责、
谁审批谁负责、谁监管谁负责的原则，围绕影响道路交通安
全的主客观因素，以“平安行·你我他”行动为载体，着力
推进“政府领导、部门监管、单位负责、社会参与”的道路
交通安全责任制落实，做了大量艰苦细致、务实有效的工作，
取得了明显成效。2020 年，全市未发生较大以上道路交通事
故，死亡人数减少 X人、同比下降 X%。成绩来之不易，借此
机会，我代表市政府和市交安委，向奋战在全市道路交通安
全综合治理战线上的同志们表示亲切慰问、并致以崇高的敬
意！
在肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，在道路交
通安全工作中还存在“五大短板”：
一是综合治理重部署、轻落实。有的综合治理只注重“会
议部署”“制发文件”，制定措施不实际、不管用，有的甚
至不落实、空对空。个别部门齐抓共管机制不顺畅、不健全，
责任体系有待加强。
二是安全监管重末端、轻源头。有的行业主管部门对源
头隐患重视不够，溯源治理不强，导致一些关键环节监管缺
位，隐患久拖不治，尤其在职责交叉领域更为突出。特别是
电动自行车、低速电动车发展缺乏安全规范和引导，风险较
大。
三是部分企业重效益、轻安全。有的运输企业安全意识
淡薄，一味注重经济效益，教育培训、动态监控等日常管理
形同虚设。有的县市区运输车辆违规挂靠问题突出，挂靠经
营“只收费不管理”，隐患较大。还有的县市区货运装载企
业存在无经营资质、非法经营等问题，货物装载管理混乱，
严重危害道路交通安全和运输市场秩序。
四是隐患治理重排查、轻整改。有的县市区对排查出的
安全隐患，整改未见实效，缺少联合验收、跟踪问效等环节，
特别对短期无法整改的突出隐患，未能采取临时有效管控措
施。有些高风险路段、灾害易发路段整改进展缓慢。
五是管理人员兼职多、专职少。农村地区交通安全管理
员人员成份复杂，专兼职比例不平衡，由于管理手段简单粗
放、培训指导不及时不到位、经费补助未能落实等原因，致
使有的地方基础工作运转不实，甚至存在“无人管”现象。
我点出的这些方面，既有新情况，又有老问题，就是为
了告诉大家，做好道路交通安全工作，仍然任重道远。我们
一定要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，
认真贯彻中央和省、市部署要求，进一步增强做好道路交通
安全工作的紧迫感、责任感，恪守安全红线，严守工作底线，
以对人民利益高度负责的态度，全力以赴防范事故、减少伤
亡，确保道路交通安全形势稳定。
二、聚焦重点关键，持续深化“平安行·你我他”行动，
坚决把各项举措抓细抓实抓出成效
摘要：
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在市道路交通安全综合治理委员会全体会议上的讲话同志们：今天的会议是市交安委实体化运转以来第一次全体会议。刚才，X同志宣读了市交安委工作规则、办公室工作细则、各成员单位职责分工，向明同志通报了全省考核情况，应当说结果非常不理想，希望大家高度重视道路交通安全工作，这既是一项政治任务，也是一项民生工程，要紧紧抓在手上，抓出成效。下面，我讲三点意见：一、提高政治站位，统一思想认识，进一步增强做好道路交通安全工作的责任感、紧迫感习近平总书记高度重视安全生产工作，多次作出重要批示指示，一再强调发展决不能以牺牲人的生命为代价，要始终把人民生命安全放在首位，切实做好安全生产工作。道路交通安全是安全生产的重要组...
